Μια βιδωτή αντλία είναι μια περιστροφική αντλία θετικής μετατόπισης και η δομή της ποικίλλει ανάλογα με τον τύπο (π.χ. μονή-βίδα, διπλή-βίδα, τρεις-βίδες, κ.λπ.). Μια βιδωτή αντλία αποτελείται συνήθως από ένα εξάρτημα λειτουργίας πυρήνα (ζεύγος βιδών), σώμα αντλίας, συσκευή στεγανοποίησης και εξαρτήματα υποστήριξης μετάδοσης. Ο δομικός σχεδιασμός της επηρεάζει άμεσα τον ρυθμό ροής, την πίεση, την προσαρμοστικότητα των μέσων και τη διάρκεια ζωής της αντλίας.
Η δομή του πυρήνα μιας μονής-βιδωτής αντλίας (γνωστής και ως Μονοαντλία) είναι ένα ζεύγος ρότορα-του στάτορα που αποτελείται από έναν ελικοειδή μεταλλικό ρότορα μονής κεφαλής (βίδα) και έναν ελαστικό στάτορα με ελικοειδή εσωτερική κοιλότητα με διπλή-κεφαλή. Ο ρότορας εκτελεί πλανητική περιστροφή εντός της κοιλότητας του στάτορα και τα δύο πλέγματα σχηματίζουν μια συνεχή σφραγισμένη κοιλότητα, επιτυγχάνοντας αξονική μεταφορά των μέσων.
Η δομή του πυρήνα μιας αντλίας πολλαπλών-βιδών (όπως μια αντλία με δύο κοχλίες ή μια αντλία τριών-βιδών) αποτελείται από δύο ή τρεις βίδες πλέξης. Λαμβάνοντας για παράδειγμα μια αντλία με τρεις{4}}βίδες, συνήθως περιλαμβάνει μια αρσενική (ενεργητική) βίδα κίνησης και δύο θηλυκές (κινητήρες) βίδες, που βρίσκονται μέσα σε ένα σώμα αντλίας ακριβείας (περικάλυμμα). Το πλέγμα της βίδας και το εσωτερικό τοίχωμα του σώματος της αντλίας μαζί σχηματίζουν μια σειρά από κλειστούς σπειροειδείς χώρους (στεγανωτικές κοιλότητες).
Εκτός από το συγκρότημα βίδας πυρήνα, οι κοχλιωτές αντλίες περιλαμβάνουν συνήθως τα ακόλουθα εξαρτήματα: ένα σώμα αντλίας (περίβλημα) για να στεγάσει τη βίδα και να σχηματίσει ένα όριο πίεσης. ένα στεγανοποιητικό άξονα (όπως ένα μηχανικό παρέμβυσμα) για την αποφυγή διαρροής του μέσου από την προέκταση του άξονα. ρουλεμάν για τη στήριξη του άξονα. και έναν μηχανισμό ζεύξης ή μετάδοσης για τη σύνδεση του κινητήρα μετάδοσης κίνησης στον άξονα της αντλίας. Ορισμένα μοντέλα αντλιών περιλαμβάνουν επίσης αξεσουάρ όπως βαλβίδες ασφαλείας και μπουφάν θέρμανσης/ψύξης.
Τα μοντέρνα σχέδια αντλιών βιδών δίνουν έμφαση στη συμπαγή, την αξιοπιστία και την ευκολία συντήρησης. Για παράδειγμα, χρησιμοποιούν μπροστινά-μονταρισμένα, πλήρως αντικαταστάσιμα σχέδια φυσιγγίων στεγανοποίησης για γρήγορη συντήρηση. στιβαρά όλα τα κιβώτια ταχυτήτων-από ανοξείδωτο χάλυβα με γρανάζια χρονισμού τοποθετημένα μεταξύ των ρουλεμάν για βελτιστοποίηση του φορτίου ρουλεμάν και μείωση των κραδασμών και του θορύβου. και σχέδια σώματος αντλίας που επιτρέπουν περιστροφή 180 μοιρών για αλλαγή των κατευθύνσεων εισόδου και εξόδου, αυξάνοντας την ευελιξία εγκατάστασης.
